/ 03
Выбирайте нас, вы можете получить самое тщательное обслуживание!
сущность подземного бурения состоит в том, чтобы втереть ударник в отверстие во время проходки, с тем чтобы уменьшить потери энергии от удара, передаваемого бурильными трубами, и тем самым уменьшить влияние глубины отверстия на эффективность бурения.
прежде всего регулярно проверять гидравлическое масло
буровая установка погружного отверстия является полугидравлическим средством, т.е. выполняет все остальные функции, кроме тех, которые пострадали от удара сжатым воздухом, и поэтому качество гидравлического масла имеет важнейшее значение для нормальной работы гидросистемы.
1. открывайте гидравлические топливные баки для наблюдения за чистотой и прозрачностью цвета гидравлического масла. если эмульгированные или деградированные, их необходимо немедленно заменить. Если буровая машина работает на высокой частоте, то гидравлическое масло заменяется каждые шесть месяцев. Нельзя смешивать два вида гидравлического масла!
2. гидравлическое масло, используемое буровой установкой для погружения, является антифрикционное гидравлическое масло, содержащее антиоксидант, антикоррозийный агент и пеногаситель, эффективно предотвращает раннее изнашивание таких гидравлических элементов, как насос, гидромотор и др.
Во - вторых, регулярно очищать топливный бак и масляный фильтр
примесь в гидравлическом масле не только приводит к неисправности гидравлического клапана, но и усиливает износ таких гидравлических компонентов, как масляный насос и гидромотор. Поэтому мы установили на конструкции фильтры для всасывания и откачки масла, чтобы обеспечить, насколько это возможно, регенерацию системы. масло чистое.
1. улучшенный фильтр всасывания устанавливается внизу топливного бака и соединяется с устьем насоса. с учетом возможности самоблокировки, после демонтажа фильтров, фильтры могут автоматически закрывать рот, не пропуская утечки. Нижние фильтры можно очистить от дизеля. всасывающий фильтр должен очищаться раз в месяц. если обнаружен ущерб фильтру, его следует заменить немедленно!
2. перепускной фильтр устанавливается над баком и соединяется с маслопровод. при очистке нужно просто выжать фильтрующий элемент непосредственно, промыть его чистым дизельом. откачивающий фильтр должен очищаться один раз в месяц. если обнаружен ущерб фильтру, его следует заменить немедленно!
3. топливные баки представляют собой пересечение между абсорбирующим маслом и маслом, а также место, где загрязняющие вещества наиболее легко осаждаются и обогащаются, и их следует регулярно очищать. Необходимо ежемесячно открывать сливную пробку, чтобы очистить часть масла и промыть нижнюю часть примесей. мыть каждые шесть месяцев и выпустить все масла (лучше не использовать и не многократно фильтровать). после очистки бака добавить новый. гидравлическое масло.
смотреть подробности